О плюсах и минусах кроссоверов со «вторички», а также пара слов о ценах.
Сегодня российские автомобилисты всё чаще смотрят в сторону внедорожников и кроссоверов, а в целях экономии всегда находится вариант на вторичном рыке. Но какой кроссовер лучше — Haval H6 или Mazda CX-7? Начнём с минусов.
Главный минус Mazda CX-7 — 2,3-литровый турбированный мотор, которым оснащались модели 2007 года. Многие владельцы жалуются на высокий расход топлива, а также «масложор».
В данном случае состояние турбины, которая и является «корнем зла», зависит от предыдущего владельца, а поэтому на состояние мотора стоит обращать особое внимание.
При этом есть и плюсы — данный мотор обеспечивает Mazda CX-7 потрясающую динамику, как для габаритного кроссовера.
При этом у Haval H6 ситуация обратная — в сети хвалят качество сборки мотора, но вот на трассе, по словам владельцев, «обогнать можно только велосипед». Чип-тюнинг также не спасает ситуацию.
Платить за хорошую динамику «Мазды» приходится колоссальным расходом топлива — некоторые владельцы сообщают о показателе в 20-23 литра на 100 км пути в смешанном цикле.
При всех минусах Mazda CX-5 владельцы отмечают, что этот кроссовер — настоящий представитель премиального сегмента, о чём говорит качество шумоизоляции и дорогие материалы отделки.
Увы, тут Haval H6 явно отстаёт от «японца» — интерьер хоть и нельзя назвать бедным, но и до премиума далеко. Шумоизоляция также не устраивает многих владельцев.
Если говорить о плюсах Haval H6, то тут владельцы отмечают эргономичный салон, а также большой и практичный багажник. Mazda CX-7 может похвастаться тем же.
Что касается стоимости, то Mazda CX-7 с пробегом сегодня можно приобрести по ценен от 400 000 до 800 000 рублей в зависимости от состояние и года выпускаю.
В свою очередь Haval H6 обойдётся уже дороже — модели в состоянии «на троечку» стоят от 800 000 рублей, а за хороший экземпляр придётся заплатить порядка 1?300?000 рублей.
