Исправили главные недостатки – молодцы, но не поздно ли?
Компания Skoda почувствовала успех своего главного внедорожника Kodiaq и поняла, что это «золотая жила», так как сейчас именно кроссоверы являются одними из самых продаваемых не только в России, но и во всем мире. Неудивительно, что «чехи» начали производство самых разных кроссоверов: от большого «Кодиака» до маленького «Камика».
К сожалению, модель Karoq приехала на наш рынок позднее остальных, да и еще и со скудными комплектациями, которые лишь отталкивали от этого кроссовера, но уже скоро прибудут полноприводные версии, которые также принесут с собой много нового и того, чего сильно не хватало для хороших продаж.
Первое и что самое важное – система полного привода, отсутствие которой повергло в шок всех фанатов, которые ждали этот кроссовер. Под капотом останется тот же 1,4-литровый турбомотор, но в отличии от переднеприводной компоновки, здесь он будет работать в паре с «роботом» DSG, а не «автоматом» Aisin. Из-за специфики привода на все колеса, дорожный просвет будет также увеличен, что обрадует любителей выезжать за город.
Еще одно не менее важное обновление затронет комплектации и оснащение «чеха», так как до сих пор Skoda Karoq обладал крайне скудным набором опций и даже не имел полноценной мультимедиа системы, что также отталкивало от покупки. Люди, которые хотели приобрести этого «чеха» уже начинали смотреть в сторону «китайцев», а это может сильно подпортить продажи «Шкоде».
Теперь же с приходом полного привода, Skoda также принесет всё то, что должны были установить с самого начала: полноценную систему мультимедиа, двухзонный климат-контроль и многое другое, возможно «Шкода» еще имеет шансы на успех. «Явился, не запылился», - так комментируют прибытие полноприводного «Карока» пользователи сети.
