Знакомство с особенностями двух автомобилей позволяет понять, кому они подходят.
С появлением Skoda Karoq на российском рынке, автомобилисты стали его сравнивать с Volkswagen Tiguan. Последний – дороже и крупнее, однако лояльность дилера может значительно приблизить его стоимость к цене «Карока», а потому водители нередко выбирают между ним и «Тигуаном».
Примечательно, что Skoda Karoq предлагается, пока, только в одной, моноприводной версии с турбодвигателем 1.4 на 150 л.с. в связке с 8-АКПП. И стоит сказать, что «автомат» – одно из главных достоинств «Карока». Те, кто его опробовал, констатируют, что «коробка» идеально настроена и делает поведение машины максимально предсказуемым. Особенно это заметили те, кто сравнивал на тест-драйве чешский кроссовер с «Тигуаном» на коробке DSG. Последнюю немцы перенастроили, она наделена мокрыми сцеплениями, однако АКПП все равно выигрывает у «робота» плавностью и контролируемостью.
Вообще, стоит сказать, что Skoda Karoq – это про комфорт. Мало того, что классический «автомат» радует, так еще и подвеска настроена так, чтобы эффективно сглаживать неровности дороги, но не заваливать авто в маневрах. Подвеской «Карок» явно выигрывает у более жесткого Volkswagen Tiguan.
Volkswagen Tiguan – это про практичность, даже в мелочах вроде объема бачка для омывателя. В «немца» можно залить 7 л, в то время как в Skoda Karoq не помещается и 4 л «омывайки». Дорожный просвет «Тигуана» от поверхности до защиты двигателя составляет 175 мм, в то время как у «Карока» он равен 160 мм.
Отдельного внимания заслуживает багажник Volkswagen Tiguan, так как его объем можно увеличить, не складывая «диван». Это возможно за счет подвижности заднего ряда. Если его сдвинуть вперед, то объем багажного отделения увеличивается до 615 л. Правда в таком случае на заднем ряду будет удобно только детворе или людям небольшого роста. Еще один аргумент в пользу практичности «Тигуана» – спинки «дивана» и переднего пассажирского места складываются, что позволяет возить в машине длинномерные грузы. Также стоит сказать, что «немец» просторнее «Карока» на заднем ряду.
Очевидно, что Volkswagen Tiguan больше подойдет «азартным» водителям или молодым семьям, любящим путешествовать. Skoda Karoq же больше склоняет к размеренной езде, поэтому его можно считать более «взрослым» автомобилем.
