Чехи из Skoda придумали рецепт идеального семейного кроссовера: технологичность, широкий ассортимент комплектаций, разнообразие моторной линейки, привлекательный дизайн и доступный ценник. Всю информацию о рестайлинговом Skoda Kodiaq 2021 собрала редакция VladTime.
Содержание:
Экстерьер
Skoda Kodiaq продаётся на рынке уже 5 лет, поэтому в 2021 году чешский производитель решил провести рестайлинг кроссовера. Модель обзавелась большим количеством косметических доработок, а также стала более технологичной.
Глобальных изменений в дизайне не произошло. Наиболее яркие отличия наблюдаются в передней части кузова — новая двухъярусная оптика приобрела более узкую форму, а для топовых модификаций стали доступны матричные фары.
Изменения затронули шестигранную радиаторную решётку и передний бампер, который оснастили увеличенным воздухозаборником и алюминиевой вставкой. Кромку капота «Кодиака» дизайнеры немножко подняли, благодаря чему кроссовер стал выглядеть более агрессивно.
В задней части изменения затронули форму фонарей — теперь они имеют «кристаллическую структуру». Немножко изменился бампер, увеличился задний спойлер и появились дефлекторы на заднем стекле.
В профиль заметны новые колёсные диски, диаметр которых варьируется от 17 до 20 дюймов в зависимости от комплектации. Пластиковый внедорожный обвес остался прежним.
Интерьер
Салон Skoda Kodiaq 2021 по-прежнему рассчитан на 5 или 7 пассажиров. Главными новшествами рестайлингового кросса стали новый двухспицевый руль и улучшенные материалы отделки.
Например, теперь доступна кожаная обивка передней панели, контрастная прострочка и другие элементы декора. «Чех» оснастили более эргономичными передними сиденьями с функциями подогрева, вентиляции и массажа.
С обновлением «Шкода Кодиак» обзавёлся контурной подсветкой салона, тремя мультимедийными установками на выбор, продвинутой аудиосистемой с 10 динамиками вместо восьми, цифровой приборной панелью, панорамной крышей и большим количеством систем безопасности и помощниками водителя.
Габаритная длина кроссовера составляет 4697, ширина — 1882, высота — 1676 миллиметров. Размер колёсной базы — 2791, клиренс — 187 мм. Объём багажного отделения составляет 720 литров, при сложенных сиденьях — 2065 л.
Технические характеристики
Новый Skoda Kodiaq 2021 имеет независимую переднюю подвеску McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости и независимую многорычажку сзади. Тормоза — дисковые, передние — вентилируемые. Подробнее о моторах в таблице:
| Двигатель | 1.4 TSI | 2.0 TSI | 2.0 TDI | ||||
| Тип топлива | бензин | дизель | |||||
| Марка мотора | CZCA | CZEA | CZPA | DFGA | |||
| Рабочий объём, куб. см | 1395 | 1984 | 1968 | ||||
| Мощность, л. с. | 125 | 150 | 180 | 150 | |||
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 200/1400-4000 | 250/1500-3500 | 320/1400-3940 | 340/1750-3000 | |||
| Число и расположение цилиндров | 4, рядное | ||||||
| Непосредственный впрыск топлива | нет | да | |||||
| Турбонаддув | да | ||||||
| Система старт-стоп | опция | да | нет | опция | |||
| Трансмиссия | МТ | АМТ | |||||
| Привод | 4x2 | 4x4 | 4x2 | 4x4 | |||
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10,6 | 9,8 | 9,7 | 10 | 8,2 | 10 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 197 | 198 | 194 | 207 | 194 | |
| Расход в городе | 8,4 | 9,2 | 9 | 9,5 | 10,7 | 7,7 | |
| Расход на трассе | 5,5 | 6,2 | 5,7 | 6,2 | 6,5 | 5,2 | |
| Расход в смешанном цикле | 6,6 | 7,3 | 6,9 | 7,5 | 8,1 | 6,2 | |
Комплектации
Кроссовер «Шкода Кодиак 2021» предложен в трёх стандартных вариантах исполнения:
| Комплектация | Active | Ambition | Style |
| Экстерьер | |||
| 17-дюймовые легкосплавные диски RATIKON с шинами 215/65 R17 | + | – | – |
| 17-дюймовые легкосплавные диски MITYKAS с шинами 215/65 R17 | – | + | – |
| 18-дюймовые легкосплавные диски TRITON с шинами 235/55 R18 | – | – | + |
| Передние противотуманные фары | – | + | – |
| Передние ПТФ с системой освещения поворотов Corner | – | – | + |
| Светодиодные фары | – | – | + |
| Дневной свет фар Day Light | + | – | – |
| Омыватель фар | – | – | + |
| Система Light Assistant (Coming Home, Leaving Home) | – | + | + |
| Задние светодиодные фонари | + | + | – |
| Задние светодиодные фонари High | – | – | + |
| Датчики света и дождя | – | + | + |
| Передний и задний парктроник | – | + | + |
| Камера заднего вида | – | – | + |
| Рейлинги на крыше | – | + | + |
| Хромированные боковые стёкла | – | – | + |
| Зеркала заднего вида с обогревом | + | + | – |
| Зеркала с обогревом, электроскладыванием, автозатемнением и памятью | – | – | + |
| Защита двигателя | + | + | + |
| Брызговики задние | + | + | + |
| Интерьер | |||
| Комбинированная обивка сидений (ткань/кожа/кожзам) | – | – | + |
| Механическая регулировка высоты передних сидений | + | + | – |
| Водительское кресло с электроприводом и памятью настроек | – | – | + |
| Поясничные опоры в спинках передних кресел, с ручной регулировкой | + | + | – |
| Поясничные опоры в спинках передних кресел, для водителя — с электрорегулировкой | – | – | + |
| Подогрев передних сидений | + | + | + |
| Двухзонный климат-контроль | + | + | + |
| Кнопка запуска/остановки мотора | – | + | – |
|
Многофункциональный индикатор Maxi Dot |
+ | + | – |
| Цифровая приборная панель | – | – | + |
|
Радио Swing (два DIN, SD, один USB-C, MP3, 8 динамиков) |
+ | – | – |
| Радио Bolero (два DIN, два USB-C, MP3, голосовое управление, 8 динамиков) | – | + | + |
| Bluetooth | – | + | + |
| SmartLink и беспроводное соединение для Apple | – | + | + |
| Двухспицевый руль с кожаной обивкой | + | – | – |
| Двухспицевый мультифункциональный руль с кожаной обивкой | – | + | + |
| ЭУР с регулировкой в зависимости от скорости | + | + | + |
| Декоративные вставки Anthracite Glossy | + | – | – |
| Декоративные вставки Dark Brushed | – | + | – |
| Декоративные вставки Mythos Glossy Black | – | – | + |
| Хромированные детали интерьера |
– | – | + |
| Передний центральный подлокотник | + | + | + |
| Задний подлокотник | – | + | + |
| Очечник | + | + | + |
| Салонное зеркало с автоматическим затемнением | – | + | + |
| Атмосферная LED-подсветка салона (10 цветов) | – | – | + |
| Светодиодная подсветка макияжных зеркал | – | – | + |
| Подсветка зоны ног спереди | – | – | + |
| Подсветка в багажнике | – | + | + |
| Вещевые отделения, два крючка для сумок и розетка 12V в багажнике | + | + | + |
| Накладки на педали «под металл» | – | – | + |
| Накладки на дверные пороги | – | – | + |
| Безопасность и системы помощи водителю | |||
| Электронный иммобилайзер | + | + | + |
| Центральный замок с дистанционным управлением | + | + | – |
| Центральный замок Kessy | – | – | + |
| Ограничитель скорости | + | – | – |
| Круиз-контроль с ограничителем скорости | – | + | + |
|
Электромеханический ручной тормоз Auto Hold |
+ | + | + |
| Индикатор давления воздуха в шинах |
+ | + | + |
|
Driving Mode Select, 3 ключ, Off-Road режим (только для 4?4) |
– | – | + |
| Система курсовой устойчивости ESP | + | + | + |
| Контроль дистанции Front Assist | – | + | + |
| ЭРА-ГЛОНАСС | + | + | + |
| Фронтальные подушки безопасности | + | + | + |
| Боковые подушки безопасности | + | – | – |
| Шторки безопасности и боковые подушки спереди | – | + | + |
| Индикатор непристёгнутого ремня безопасности спереди | + | – | – |
| Индикатор непристёгнутого ремня безопасности для всех пассажиров | – | + | + |
| Предупредительные катафоты открытых дверей | + | + | + |
| Крепления ISOFIX | + | + | + |
| Набор автомобилиста | + | + | + |
«Кодиак» также доступен на российском рынке в спецверсиях Scout, Sportline и Laurin & Klement, которые отличаются от стандартных комплектаций косметическими доработками.
Цены в 2021 году
Стоимость рестайлингового Skoda Kodiaq в России сильно варьируется в зависимости от мотора, коробки передач и типа привода:
| Модификация | Двигатель | Коробка | Привод | Цена в рублях |
| Active | 1.4 TSI (125) | МТ | передний | 1 902 000 |
| АМТ | 2 043 000 | |||
| МТ | полный | 2 143 000 | ||
| 1.4 TSI (150) | АМТ | 2 183 000 | ||
| Ambition | 1.4 TSI (125) | МТ | передний | 2 150 000 |
| 1.4 TSI (150) | АМТ | 2 207 000 | ||
| МТ | полный | 2 267 000 | ||
| АМТ | 2 307 000 | |||
| 2.0 TDI (150) | 2 485 000 | |||
| 2.0 TSI (180) | 2 509 000 | |||
| Style | 1.4 TSI (150) | АМТ | передний | 2 396 000 |
| МТ | полный | 2 455 000 | ||
| АМТ | 2 496 000 | |||
| 2.0 TDI (150) | 2 674 000 | |||
| 2.0 TSI (180) | 2 698 000 | |||
| Scout | 2.0 TDI (150) | АМТ | полный | 3 498 000 |
| 2.0 TSI (180) | 3 551 000 | |||
| Sportline | 2.0 TDI (150) | 3 519 000 | ||
| 2.0 TSI (180) | 3 572 000 | |||
| Laurin & Klement | 2.0 TDI (150) | 3 740 000 | ||
| 2.0 TSI (180) | 3 793 000 |
Отзывы владельцев
Как и любой автомобиль, «Шкода Кодиак 2021» имеет свои преимущества и недостатки. На основе отзывов владельцев с тематических форумов мы составили список сильных и слабых сторон чешского кросса.
Плюсы:
- Стильный дизайн экстерьера. Автомобиль считают красивым и «породистым», со своим индивидуальным стилем.
- Просторный салон. «Чех» доступен как в пяти-, так и семиместном исполнениях, поэтому подойдёт и для повседневной езды, и для путешествий.
- Эргономика. Владельцы хвалят большой экран, удобные органы управления, два бардачка и устройство багажника.
- Управляемость и динамика. Про Kodiaq говорят, что это кроссовер с поведением седана.
- Хорошая шумоизоляция. Одно из важнейших преимуществ перед конкурентами.
- Технологичность уровня люкс-класса. «Умные» помощники максимально облегчают управление машиной.
- Дешевизна содержания. Владельцы хвалят «Шкода Кодиак» за экономичные моторы и недорогое ТО.
- Качество сборки. Россияне шутят, что если бы авто собирали не в Чехии, а у нас — этот пункт отнёсся бы к минусам.
Минусы:
- Два года гарантии. Например, Audi даёт на свои автомобили 4 года.
- Большие габариты. Одно из достоинств кросса превращается в недостаток, когда речь заходит о парковке в городе.
- Дороговизна топовых комплектаций. Автомобилисты считают, что цены на «особые» спецсерии Kodiaq 2021 необоснованно завышены.
- Жёсткая подвеска. На российских дорогах чувствуется каждая выбоина.
- Мультимедиа SmartLink. Сервис работает не со всеми смартфонами и нередко сбоит.
- Облазит хром. Элементы экстерьера после встречи с агрессивной химией на мойке теряют первоначальный вид, и этот дефект под гарантию не попадает.
