Автомобилист видит в «Кодиаке» немало плюсов, но узрел неприятные «мелочи», которых не было в «Тигуане».
Владелец Skoda Kodiaq на форуме автомобилистов рассказал, с чем придется мириться в этом авто после Volkswagen Tiguan. Ранее он ездил на «немце» предыдущей генерации с мотором 2.0, а полгода назад пересел в «Мишку».
Изначально автомобилист видел в «Кодиаке» только плюсы. Так, радовал багажник, который больше, чем в «Тигуане». Кроме того, преимуществом Skoda Kodiaq 2021 оказался более просторный задний ряд, что оценили члены семьи, а еще понравилась связка мотора 2.0 и DSG, ведь в ней автомобилист вообще ни к чему придраться не мог – динамика есть, да и расход топлива адекватный. Также плюсами «чеха» водитель назвал лучшую «рулежку», свет фар.
Когда эйфория от смены машины начала развеиваться, стали «всплывать» минусы Skoda Kodiaq, из-за которых автомобилист задался вопросом: «Почему я раньше этого не заметил?». Удручает странность работы подвески – на крупных неровностях она реагирует мягко, в то время как на мелких неровностях сзади случаются «пробои».
Парктроники Skoda Kodiaq работают с небольшой задержкой по сравнению с «Тигуаном». Автомобилист отметил, что явление некритичное, но к нему приходится привыкать. Странной водитель считает работу замков дверей. Они замыкаются, когда автомобиль трогается и едет, однако нет кнопки их разблокировки, и двери приходится открывать вручную при остановке. Не радует защита порогов «Кодиака», не хватает герметичности. В Volkswagen Tiguan пороги всегда были чистыми, чем не может похвастаться «Кодиак».
Багажное отделение Skoda Kodiaq изобилует нишами, однако автомобилист констатирует, что их размер и форма неудобные, а потому для себя считает их бесполезными, и добавил, что в Volkswagen Tiguan эти ниши были более продуманными, в них умещались инструменты, топорик, лопатка, шампуры и тому подобное. Еще один минус «Кодиака» – слабое ЛКП. Уже на 1000 км пробега на бронированном капоте появился скол.
