Владелец мотоцикла объяснил, что запросто и конец света переживёт с таким вот «железным конём».
Мотолюбителю повезло испытать в деле американский байк с 8-цилиндровым двигателем, после чего было принято решение построить такой же в Уфе, использовав при этом агрегаты с легендарного советского мотоцикла «Урал». На деле, оказалось, что такому кастому запчасти «Урала» только вредят, потому тут от него только сиденье и часть задней подвески.
Самое интересное в кастоме «Гангрена» – его силовой агрегат, который позаимствовали у Lexus. Японские авто также дали мотоциклу редуктор с Toyota Mark II и автоматическую коробку передач, работающую через две цепи. С 8-цилиндровым V-образным двигателем, объясняет мотовладелец, управлять мотоциклом достаточно сложно, но стоит приноровиться, как ситуация меняется кардинально.
«У него есть гонор, но, если понимать физику процесса – проблем не возникнет», – делится подробностями мотоциклист, уточняя, что в процессе построения кастома вокруг 8-цилиндрового двигателя ему в голову приходила масса идей. Итоговым результатом стала «щепотка апокалипсиса», которую добавил в байк на базе «Урала» дизайнер.
При массе в 750 килограмм, зарегистрировать мотоцикл под именем «Гангрена» у водителя не получалось долгое время, пришлось оформлять его, как фестивальный байк, но это не так уж и удивительно, ведь внешние элементы дизайна напоминают о серии постапокалиптичных игр Fallout.
Завершает облик опасной «Гангрены» образ водителя в маске из всё той же ролевой игры – роскошный кастом-байк вызывает фурор на улицах Уфы.
