Каждый видит мир по-своему – то же касается и разнообразия мнений о ржавчине «Соляриса».
Желающий приобрести Hyundai Solaris пользователь задал вопрос в одном из сообществ во «Вконтакте», посвященном одному из самых популярных в России «корейцев»: его заинтересовало, сильно ли у «Соляриса» лезут «рыжики».
Ответы он получил незамедлительно, причем самые разношерстные. «Сквозные», – мрачно написал один из участников сообщества. «Ты видел, все «Солярисы» ржавые ездят? Чего спрашивать тогда?» – не понравился второму вопрос автора поста.
«Ржавеет, как старый Опель», – заявил третий комментатор и добавил, что владельцы Hyundai Solaris сейчас кинутся оспаривать его слова, чтобы оправдать свой выбор. Так и произошло: «А когда должна пойти ржа? Ну, чтобы быть готовым», – иронично поинтересовался у него четвертый пользователь сети.
Следующий владелец Hyundai Solaris 2017 года выпуска рассказал, что каждые 4-5 месяцев покрывает кузов своего автомобиля твердым воском, и никаких проблем с ржавчиной у него нет. Другой написал, что у его старого «Соляриса» на пятый год эксплуатации вспучилась краска на багажной крышке, но ее перекрасили. «меня такой расклад устраивает», – отметил он.
Ниже склонность Hyundai Solaris к «рыжикам» обсудили и другие хозяева данной модели: один недавно приобрел экземпляр 2011 года в «родной» краске и теперь переживает, что машина будет гнить. «На плохие машины не дают 5 лет гарантии», – успокоил его следующий подписчик.
А вот еще один владелец «корейца» нашел точки вспученной краски с ржавчиной на крышке багажника, причем на почти новой машине, но махнул на проблему рукой: «Машина одноразовая, на период гарантии, а потом опять новую брать – и так по кругу». И наконец, последний комментатор просто посоветовал автору обрабатывать сколы, которые могут появиться на крыше – это больное место «Соляриса».
