Тот случай, когда достаточно желания, «немного сварочки» и «чуть-чуть болгарочки», и смотреть по обстоятельствам, решая проблемы по мере их поступления.
YouTube-канал «iling show» знаменит своими «заниженными» переделками. Однако на этот раз энтузиасты решили «заморочиться» с перестройкой обычной оффроудной (высокий дорожный просвет, полный привод) LADA 4x4 «Нива» в дрифт-версию.
Автомобиль, на котором можно «жечь резину», должен быть с заниженным центром тяжести, не «завалистым», и полный привод ему ни к чему. Поэтому сразу же было решено полноприводную «Ниву» переделать на заднеприводную, убрав раздатку, а вместо нее установив кастомный карданный вал, который по словам блогера канала собирали из «Жигулей и палок» - из карданов от нескольких моделей ВАЗ методом распиловки и сварки. Вварили новый кардан «намертво» - без болтов, что необходимо для большей жесткости.
В итоге авто избавилось от некоторого веса, стало легче и отлично «жжет резину» на задних колесах.
Тем не менее, такой кардан не предусмотрен конструкцией автомобиля, поэтому требуются доработки по его «поднятию», а также устранению «завалистости» машины из-за мягкой подвески. Неплохо также при занижении защитить низко расположенный двигатель.
В целом, выполненная работа обошлась в 1000 рублей, а результат был хорошо встречен пользователями: «Классный проект. Удачи», «Твори дичь, это люто!», «На АвтоВАЗе именно так же и проектирует новые модели Жигулей».
