Эксперты решили сравнить «корейца» и «японца», но вместо этого у них получилось перечисление основных достоинств обеих автомобилей.
Один из экспертов убеждён в том, что оба азиатских кроссовера являются отличными примерами больших семейных авто, которые можно отнести к не самому дорогому сегменту рынка. При этом легкий налёт «элитарности» оставляет после себя как Hyundai Santa Fe, так и Mazda CX-9: «Демократический класс, но с премиумной ноткой!». Ценники их незначительно отличаются, при этом Santa Fe может похвастать разнообразием в моторной гамме и соответственно большим количеством доступных комплектаций.
В обзоре представлен Hyundai Santa Fe, оснащенный дизельным 200-сильным агрегатом объёмом в 2,2 литра и 8-диапазонным «автоматом», при этом эксперт уточнил, что данная силовая установка, как и 2,5-литровый 180-сильный бензиновый «атмосферник», славятся своей надежностью и долговечностью. Дорожный просвет в 185 мм, в паре с высокими свесами обеспечивают проходимость наравне с более дорогими внедорожниками, а из интересных дизайнерских находок эксперт отметил узкую головную оптику с полосками светодиодов и внушительных размеров радиаторную решетку, которые придают автомобилю устрашающий вид: «Европейские нотки в дизайне Santa Fe определенно присутствуют, очень спортивный, мускулистый!».
Что же касается Mazda CX-9, то здесь водитель выделил большее количество свободного пространства в салоне, удобный багажник и впечатляющий экстерьер японского кроссовера. «Хищная» головная оптика в паре с со спортивным бампером придают автомобилю «акулий взгляд». Безальтернативный 2,5-литровый 231-сильный мотор выглядит пободрее, чем у конкурента, потому динамика и управляемость у СХ-9 чуть получше, чем у конкурента. Также специалисты отметили экономичность кроссовера – в смешанном цикле он потребляет не более 10 л топлива на 100 км.
Итогом обзора должен был стать ответ на вопрос: кто лучше - Hyundai Santa Fe или Mazda CX-9, но эксперты затрудняются с выбором, поскольку оба семейных кроссовера им очень понравились, а никаких серьезных изъянов они обнаружить не смогли: «И там хорошо, и там хорошо. Оба автомобиля идеальны по-своему!».
