Блогер рассказал, как устранить проблему стекол на американском автомобиле.
Владелец Ford Focus второго поколения рассказал, что на его автомобиле стеклоподъемник работал некорректно. При нажатии кнопки, стекло опускалось рывками по 10 см, что было слишком долго. Блогер Валерий Галкин долгое время искал пути решения этой проблемы, облазив всевозможные автомобильные форумы. Был приглашен даже мастер, заменивший блок управления стеклоподъемником, но это не решило проблему.
На одной из авторазборок блогеру предложили заменить сам стеклоподъемник, который можно приобрести на самом авторазборе. Блогер советует, что если у кого обнаружена подобная проблема, то не стоит менять управляющий блок подъемника стекол, так как это стоит очень дорого – 12 000 рублей. Сам же механизм стеклоподъемника обошелся автолюбителю в 1 500 рублей.
Подкапотное пространство Ford Focus второй генерации занимают 1,6- и 2-литровые моторы с производительностью от 95 до 150 лошадиных сил. Они работают в тандеме с 6-ступенчатыми и 5-позиционными МКПП и АКПП. За подержанный Ford Focus II придется выложить от 450 000 до 600 000 рублей. Новый Ford Focus в России предлагается от 838 000 до 1 149 000 рублей.
