LADA Vesta за короткое время стала одним из самых узнаваемых и востребованных автомобилей в России, и у нее уже появились несколько модификаций, в том числе и Signature, которую «АвтоВАЗ» позиционирует как лимузин, но полноценным лимузином ее сложно назвать.
Signature представляет собой седан с немного увеличенной колесной базой и удлиненной задней дверью. Такие решения делают автомобиль просторнее, но его салон остается пятиместным. Накануне в Сети показали виртуальный концепт лимузина LADA Vesta, который получил примерно полметра дополнительной длины кузова. Благодаря этому в машине можно установить стол или добавить два посадочных места, перпендикулярных основным креслам. За счет последнего решения, в прототипе могут разместиться до семи человек.
Из-за удлинения кузова, лимузин LADA Vesta непременно прибавит в весе. По задумке автора прототипа, его нужно оснастить как минимум мотором, которым оборудован седан Vesta Sport. Напомним, последний получил агрегат 1.8, форсированный до 145 л.с.
К слову, ранее в России показали, что в стране тоже могут выпускать солидные лимузины, когда президент РФ Владимир Путин приехал на свою инаугурацию на машине от бренда Aurus. Однако этот автомобиль очень дорогой. А вот лимузин на базе LADA Vesta мог бы себе позволить среднестатистический россиянин, с чем согласились пользователи интернета, которые положительно оценили прототип. ««Кортеж» для бедных», – шутя написал один из «комментаторов».
