Шикарный «японец», который в разы лучше RAV4: Как себя в России чувствует Toyota Harrier?

Почему нам такие не продают?

Компания Toyota имеет всего два рынка: внутренний японский и весь остальной мир, так как для отечественных покупателей предоставляется множество моделей, которые продаются только в Стране Восходящего Солнца, причём они сильно отличаются от тех, что продаются в России. Одним из таких представителей истинно японских автомобилей является Toyota Harrier. Что в нем такого?

У «Хорька» имеется два агрегата на выбор: 2,0-литровый мотор мощностью 151 лошадиная сила и есть гибридный вариант с 2,5-литровым мотором от «Камри», который вкупе дает 210 лошадиных сил. Работает силовой агрегат только в паре с вариатором и системой привода на переднюю ось или на все четыре колеса. Мотор сделан по всем «законам жанра» Toyota — он надежный, тяговитый и экономичный. Что еще нужно для комфортной езды?

Внешний вид этого кроссовера вне всяких похвал и даже дорестайлинговая модель 2014 года выпуска выглядит гораздо лучше, чем новый Toyota RAV4, который  продается на нашем рынке. Интерьер также хорош и вызывает только положительные эмоции: благородные материалы отделки, так как для своего народа японцы не будут экономить, дизайн, который больше похож на современный салон, в отличии от RAV4.

Да, у нашего «Равчика» лучше техническая составляющая, но во всем остальном «Хорек» круче. С точки зрения надежности, в Toyota Harrier также всё хорошо, и пройдя 107 тысяч километров можно сказать, что мотор только прошел «обкатку», так как меняя масло каждые 7 тысяч километров, владелец удивится, ведь оно будет чистым. За год владения этим автомобилем в России, владелец заменил лишь одну деталь — газовые держатели капота, потратив на это всего 2 тысячи рублей.

У Toyota Harrier есть лишь один недостаток — он праворульный, но в остальном он лучше большинства «Тойот», которые продаются на  российском рынке.