Еще чуть-чуть и китайцы догонят европейских конкурентов.
Люксовый производитель Haval на российском рынке появился в 2015 году, но «тотальное наступление» китайцев началось с середины 2019 года. Этому послужил запуск Тульского автозавода, на котором собирается модельный ряд. Автопроизводитель поставил задачу на протяжении пяти лет выбиться в лидеры среди всех продаваемых кроссоверов в стране и нужно отдать должное, у него это получается. Так, флагманская модель Haval F7 сделала большой рывок вперед.
Китайцы во все времена брали не «умением», а числом. Количество опций на квадратный метр зашкаливало и отвлекало внимание от качества сборки. Но с приходом бренда Haval, который специализируется на выпуске комфортных и «богатых» по оснащению автомобилей ситуация поменялась. Флагман 2019 года – Haval F7 привнес не только надежность технических составляющих, но и комфортабельность в эксплуатации.
Салон кроссовера выполнен из качественных материалов, включающих кожу и мягкий пластик. Посадка водителя и переднего пассажира удобна и имеет регулировку в широком диапазоне, а на заднем ряду могут разместиться даже высокорослые пассажиры. В плане функциональности «Хавейл» не уступает более дорогим «европейцам». Из опций отмечается мультимедийный комплекс с 10-дюймовым экраном, круиз-контроль, климатическая установка, парктроники, камера заднего вида и т.д.
Что касается технических характеристик, то Haval F7 получил 150-сильный турбомотор объемом 1,5 литра, работающий в паре с «шустрой» роботизированной КПП, которая не путается в передачах. Из нареканий можно придраться к «пустому» рулевому колесу, которое не дает понимания в повороте колес.
Технологии не стоят на месте и быстротечно развиваются. Китайские авто все меньше напоминают позор и выходят на новый уровень.
