В России найти такой «Крузак» будет непросто.
Блогер Алексей Пимбурский рассказал, что случайно нашел и попросил для обзора Toyota Land Cruiser 200 в нестандартном исполнении, который производится для Монголии, Объединенных Арабских Эмиратов и Казахстана. Оснащен он «тойотовским» дизельным двигателем D4D, но «задушенным», мощностью не в 235 лошадиных сил, а 203. Выпущен в 2013 году.
Внешне отличается от стандартного 200-го «Крузака» этот экземпляр тем, что имеет распашную заднюю дверь. В салоне тоже есть отличия: сиденье переднего пассажира очень широкое, скошенное к левому углу, рассчитано на двух человек. На втором ряду могут с комфортом разместиться три человека. Изначально этот Toyota LC 200 рассчитан на 9 человек, однако владелец третий ряд убрал и сделал соответствующую отметку в ПТС, из-за чего «Ленд Крузер» из категории D перешел в категорию B.
Сам владелец тоже внес в свой Toyota Land Cruiser 200 некоторые изменения: поднял подвеску за счет новых пружин, добавил шноркель «сафари», фаркоп, экспедиционный багажник и защиту на передний бампер, а также электрическую лебедку.
Блогер удивился, что внедорожник оснащен механической трансмиссией, и сообщил, что никогда до этого не видел «Двухсотку» на «механике». Ему понравилось, что внутри «Крузак» отделан деревом: вставки есть и на руле, и на передней панели, и дверных картах, ручка КПП тоже деревянная. Кроме этого автомобиль оснащен современной «мультимедийкой», круиз- и климат-контролем, голосовым управлением, электростеклоподъемниками, камерой заднего вида и другими «плюшками». Однако подлокотника у него нет.
Блогер подытожил, что такая версия японского внедорожника «ездит шикарно», и выглядит очень интересно и необычно для рядового автомобилиста. «Первый раз такого вижу», – добавил он. А также рассказал, что принадлежит машина одному из местных директоров золотодобывающей компании, который любит ездить на 200-м «Крузаке» на рыбалку.
