Toyota «кинула» россиян? Почему Land Cruiser Prado 150 «уже не тот» рассказал блогер

Некоторые уверены, что времена «Крузаков» проходят, ведь внедорожники изрядно теряют в качестве.

Автомобильный подборщик Дмитрий Рогов на своём канале в YouTube рассказал о том, стоит ли покупать Toyota Land Cruiser Prado 150, выпущенный в 2018 году. Блогер решил поговорить о самой достойной по его мнению версии — модель с 3,0-литровым четырёхцилиндровым дизельным двигателем. Не обошёл блогер вниманием и 2,4-литровый бензиновый «атмосферник».

Прежде всего блогер уверен, что «Toyota кинула Россиян», заставив их платить больше. Дело в том, что ранее на российском рынке был представлен бензиновый «Крузак» мощностью в 249 лошадиных сил, но после доработок мотора отдача выросла до 280 «лошадок». Таким образом, теперь за «Прадик» придётся платить больше налогов.

Вместе с тем эксперт отметил высокое качество автоматических трансмиссий «Прадика», отметив, что «им страшно только попадание снаряда». «Надёжно настолько, что вашим внукам Land Cruiser ещё надоест», — шутит эксперт.

Подвеску Toyota Land Cruiser Prado блогер также высоко оценил, отметив задний мост, который «по прочности соперничает с рельсой». При этом эксперт пошутил, что мост «Прадика» нельзя сломать, а можно только потерять.

При этом эксперт раскритиковал управляемость внедорожником. Блогер считает, что предыдущий Prado 120 «превращал любую дорогу в гладкое полотно», в то время как «Прадик» 150 стал более жёстким, как Mitsubishi Pajero.

Также не обошлось без внимания то, что Land Cruiser Prado 150 стал более «цивилизованным» -внедорожник получил мультируль, LED-оптику, парктроники и многие другие опции, делающие авто пригодным для города, а не для бездорожья. Именно поэтому многие считают, что «Крузак уже не тот».